বর্জ্যকে সম্পদে রূপান্তরের অভিনব ধারণা নিয়ে আন্তর্জাতিক মঞ্চে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছে ছয় তরুণের দল ‘টিম ল্যাজারাস’। ডেটা ডেভেলপমেন্ট প্রাইজ (ডিডিপি) ২০২৬ হংকং কেস কম্পিটিশনে তাদের প্রকল্প ‘নেক্সা ফুয়েল: ফ্রম ওয়েস্ট টু উইংস’ বিচারকদের নজর কেড়েছে।

প্রকল্পটির মূল ভাবনা হলো, ব্যবহৃত রান্নার তেল সংগ্রহ করে তা থেকে টেকসই উড়োজাহাজের জ্বালানি বা সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল (এসএএফ) উৎপাদনের সম্ভাবনা তৈরি করা। এতে একদিকে বর্জ্য ব্যবস্থাপনার উন্নতি, অন্যদিকে উড়োজাহাজের কার্বন নিঃসরণ কমানোর সুযোগ রয়েছে।

দলটির অন্যতম সদস্য বাংলাদেশ টেক্সটাইল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুটেক্স) টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট বিভাগের ৪৭তম ব্যাচের শিক্ষার্থী আরিয়ান আইদিদ। তাঁর কাছে এই অর্জন শুধু একটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় দ্বিতীয় হওয়ার গল্প নয়; বরং নতুন কিছু শেখা, ভিন্ন প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীদের সঙ্গে কাজ করা এবং বিশ্বমঞ্চে বাংলাদেশের সক্ষমতা তুলে ধরার স্মরণীয় অভিজ্ঞতা।

যেভাবে গড়ে ওঠে টিম ল্যাজারাস

টিম ল্যাজারাসের যাত্রা শুরু হয় বাংলাদেশে অনুষ্ঠিত ডিডিপি ২০২৬-এর জাতীয় পর্যায়ের প্রতিযোগিতার মাধ্যমে। প্রাথমিক ধাপে অনলাইন কুইজের ভিত্তিতে ৩০ জন প্রতিযোগী নির্বাচন করা হয়। পরে তাঁদের ছয়জন করে পাঁচটি দলে ভাগ করা হয়। দল গঠনের ক্ষেত্রে আগে থেকে পরিচিতি বা ব্যক্তিগত পছন্দের সুযোগ ছিল না। লটারির মাধ্যমে সদস্য নির্বাচন করা হয়।

এভাবেই ছয় সদস্যের টিম ল্যাজারাস গঠিত হয়। দলের সদস্যরা হলেন আরিয়ান আইদিদ (বুটেক্স), হোসাইন (আইইউবিএটি), সায়েদা ফাবিহা (ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়), সুরভি (গ্রিন ইউনিভার্সিটি), আতীক রহমান (বিজিএমইএ) এবং আমিত (বুটেক্স)। আমিত দলের বিকল্প সদস্য হওয়ায় আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অংশগ্রহণ করতে পারেননি।

বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় ও প্রতিষ্ঠানের সদস্যদের নিয়ে গঠিত দলটির শুরুতে একে অপরের সঙ্গে পরিচিত হওয়া, কাজের ধরন বোঝা এবং সম্মিলিতভাবে একটি ধারণা তৈরি করাই ছিল প্রধান চ্যালেঞ্জ। পরবর্তী সময়ে সেই ধারণাকে বাস্তবসম্মত পরিকল্পনায় রূপ দেওয়ার কাজ শুরু করেন তাঁরা।

ব্যবহৃত তেল থেকে টেকসই উড়োজাহাজের জ্বালানি

‘নেক্সা ফুয়েল: ফ্রম ওয়েস্ট টু উইংস’ প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হলো ব্যবহৃত রান্নার তেলকে উড়োজাহাজের জ্বালানি তৈরির কাঁচামাল হিসেবে কাজে লাগানো। বিশ্বজুড়ে বিমান চলাচলের কারণে কার্বন নিঃসরণ কমানোর প্রয়োজনীয়তা থেকেই দলটি এমন বিকল্প জ্বালানি নিয়ে কাজ করার চিন্তা করে।

আরিয়ানের ব্যাখ্যা অনুযায়ী, ব্যবহৃত রান্নার তেল সঠিকভাবে সংগ্রহ ও প্রক্রিয়াজাত করা গেলে তা থেকে সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল উৎপাদনের সম্ভাবনা রয়েছে। প্রচলিত জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্প হিসেবে এ ধরনের জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ কমানোর সুযোগ তৈরি হতে পারে।

বাংলাদেশের বাস্তবতায়ও প্রকল্পটির গুরুত্ব রয়েছে। দেশের হোটেল, রেস্তোরাঁ ও বিভিন্ন খাবারের দোকান থেকে প্রতিদিন উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ব্যবহৃত রান্নার তেল তৈরি হয়। যথাযথ ব্যবস্থাপনা না থাকলে এসব তেল পরিবেশের ক্ষতির কারণ হতে পারে। নেক্সা ফুয়েলের পরিকল্পনায় এসব তেল সংগ্রহ করে মূল্যবান কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহারের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।

এতে বর্জ্য ব্যবস্থাপনার উন্নতির পাশাপাশি নতুন কর্মসংস্থান ও ব্যবসার সুযোগ তৈরি হতে পারে। একই সঙ্গে জ্বালানি খাতে বিকল্প উৎসের সম্ভাবনাও তৈরি হবে। তবে এসব সুফল নির্ভর করবে প্রকল্পটির প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের ওপর।

জাতীয় পর্যায়ের প্রকল্প থেকে আন্তর্জাতিক ব্যবসায়িক মডেল

জাতীয় পর্যায়ের প্রতিযোগিতায় টিম ল্যাজারাসের প্রকল্পের ধারণা ছিল ভিন্ন। সে সময় তাঁরা ইন্টারনেট অব থিংস (আইওটি) প্রযুক্তি ব্যবহার করে পোশাকশিল্পের পানিদূষণ, অপচয় ও বায়ুদূষণ কমানোর একটি পরিকল্পনা উপস্থাপন করেন।

কারখানায় বিশেষ ডিভাইস স্থাপনের মাধ্যমে দূষণ ও অপচয় নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি কীভাবে আর্থিকভাবে লাভবান হওয়া সম্ভব, সেটিও তাঁদের পরিকল্পনায় তুলে ধরা হয়েছিল।

আরিয়ান জানান, আইওটি ডিভাইসভিত্তিক ধারণাটি তৈরি করে কার্যকর পরিকল্পনায় রূপ দেওয়া সহজ ছিল না। তবে দলের সদস্যদের সম্মিলিত প্রচেষ্টায় তাঁরা সেই চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করেন। জাতীয় পর্যায়ে চ্যাম্পিয়ন হওয়ার পরই হংকংয়ে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করার সুযোগ আসে।

আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অংশগ্রহণের আগে তাঁদের সামনে নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি হয়। এবার শুধু উদ্ভাবনী ধারণা উপস্থাপন করলেই চলবে না, সেটিকে বাস্তবসম্মত ও আর্থিকভাবে লাভজনক ব্যবসায়িক মডেল হিসেবেও তুলে ধরতে হবে।

এই লক্ষ্যেই তাঁরা নেক্সা ফুয়েলের ধারণা তৈরি করেন। প্রস্তাব করেন বাংলাদেশ ও সিঙ্গাপুরকে যুক্ত করে একটি সার্কুলার সাপ্লাই চেইন। পরিকল্পনা অনুযায়ী, বাংলাদেশ থেকে ব্যবহৃত রান্নার তেল সংগ্রহ করে সিঙ্গাপুরে পাঠানো হবে। সেখানে ওই তেল প্রক্রিয়াজাত করে সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল উৎপাদনের প্রস্তাব রয়েছে। পরে সেই জ্বালানি বাংলাদেশে সরবরাহের মাধ্যমে একটি ব্যবসায়িক মডেল গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

প্রস্তুতির চ্যালেঞ্জ ও দলগত সমন্বয়

আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার প্রস্তুতিতে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ ছিল প্রযুক্তিগত ধারণাকে আর্থিকভাবে কার্যকর ব্যবসায়িক মডেলে রূপ দেওয়া। এ জন্য বাজার গবেষণা, আর্থিক বিশ্লেষণ, সরবরাহব্যবস্থার সম্ভাব্যতা যাচাই এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের মতো বিষয় নিয়ে কাজ করতে হয়েছে তাঁদের।

এর পাশাপাশি বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় ও প্রতিষ্ঠানের সদস্যদের মধ্যে সমন্বয় করাও সহজ ছিল না। প্রত্যেকের চিন্তাভাবনা, কাজের ধরন ও দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে সমন্বয় ঘটিয়ে একটি অভিন্ন পরিকল্পনা তৈরি করতে হয়েছে।

আরিয়ান জানান, দলগত আলোচনা, পারস্পরিক সহযোগিতা ও ধারাবাহিক প্রচেষ্টার মাধ্যমে তাঁরা এসব চ্যালেঞ্জ মোকাবিলার চেষ্টা করেছেন। তাঁর মতে, একটি উদ্ভাবনী ধারণা তৈরি করাই শেষ কথা নয়। সেটিকে বাস্তবসম্মত, সম্প্রসারণযোগ্য ও টেকসই সমাধানে রূপ দিতে পারাটাই প্রকৃত চ্যালেঞ্জ।

হংকংয়ের মঞ্চে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব

জাতীয় পর্যায়ে চ্যাম্পিয়ন হওয়ার পর হংকংয়ে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের অভিজ্ঞতাকে স্মরণীয় বলে উল্লেখ করেন আরিয়ান। বিভিন্ন দেশ থেকে আসা মেধাবী দলগুলোর সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার পাশাপাশি তাঁদের উদ্ভাবনী চিন্তা, উপস্থাপনার কৌশল ও সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি কাছ থেকে দেখার সুযোগ হয়েছে তাঁদের।

আরিয়ানের কাছে প্রতিযোগিতাটির গুরুত্ব শুধু পুরস্কার অর্জনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। আন্তর্জাতিক মঞ্চে বাংলাদেশের একটি ধারণা তুলে ধরতে পারাকেই তিনি বড় গর্বের বিষয় হিসেবে দেখছেন।

দ্বিতীয় স্থান অর্জনের মুহূর্ত স্মরণ করে তিনি জানান, জাতীয় পর্যায়ের চ্যাম্পিয়ন হওয়া থেকে শুরু করে হংকংয়ে পৌঁছানো পর্যন্ত অনেক পরিশ্রম, চাপ, অনিশ্চয়তা ও প্রস্তুতির মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছে। তাঁরা প্রথম হওয়ার প্রত্যাশা করেছিলেন। তবে দ্বিতীয় স্থান অর্জনও তাঁদের জন্য বড় প্রাপ্তি।

আরিয়ানের ভাষায়, তাঁরা শুধু নিজেদের জন্য প্রতিযোগিতা করেননি, বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। আন্তর্জাতিক মঞ্চে দেশের নাম তুলে ধরতে পারাটাই তাঁর কাছে বিশেষ অর্জন।

সাফল্যের পেছনে সম্মিলিত প্রচেষ্টা

নিজের অবদান সম্পর্কে আরিয়ান বলেন, এই অর্জন কোনো একজনের একক সাফল্য নয়। গবেষণা, ধারণা উন্নয়ন, আলোচনা ও প্রস্তুতির প্রতিটি পর্যায়ে তিনি নিজের সর্বোচ্চ চেষ্টা করেছেন। তবে দলের প্রত্যেক সদস্যই নিজ নিজ জায়গা থেকে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছেন। সবার সম্মিলিত প্রচেষ্টাতেই এই অর্জন সম্ভব হয়েছে।

এ যাত্রায় পরিবারের অনুপ্রেরণা ও সহযোগিতার পাশাপাশি মেন্টরদের দিকনির্দেশনাও গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অংশগ্রহণের সুযোগ তৈরি করে দেওয়ায় ডেটাডেভেলপ কনসাল্টিং লিমিটেড এবং একাডেমি অব গার্মেন্টস টেকনোলজি বাংলাদেশের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন তিনি। তাঁর মতে, প্রতিষ্ঠান দুটির পূর্ণ স্পনসরশিপ ছাড়া হংকংয়ে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করা কঠিন হতো।

প্রতিযোগিতার গণ্ডি পেরিয়ে বাস্তবায়নের স্বপ্ন

টিম ল্যাজারাসের লক্ষ্য শুধু প্রতিযোগিতায় সাফল্য অর্জনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। নেক্সা ফুয়েল প্রকল্পটি বাস্তবে রূপ দেওয়ার আগ্রহও রয়েছে তাঁদের।

আরিয়ান জানান, হংকং সরকারের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় অর্থায়ন পেলে তাঁরা প্রকল্পটি নিয়ে আরও কাজ করতে চান। পাশাপাশি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে আলোচনা, গবেষণা ও সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের মাধ্যমে ধারণাটিকে এগিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

তবে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে বিনিয়োগকারী, শিল্পপ্রতিষ্ঠান ও প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞদের সহযোগিতা প্রয়োজন হবে বলে মনে করেন তিনি।

দেশের তরুণদের উদ্দেশে আরিয়ানের পরামর্শ, নতুন কিছু করার ক্ষেত্রে আত্মবিশ্বাস রাখতে হবে এবং নিজের স্বাচ্ছন্দ্যের গণ্ডি থেকে বেরিয়ে আসতে হবে। শুরু করার আগে সবকিছু জানা বা নিখুঁত পরিকল্পনা থাকা জরুরি নয়। নিজের সামর্থ্য অনুযায়ী কাজ শুরু করে ভুল থেকে শিক্ষা নেওয়া এবং ধারাবাহিকভাবে উন্নতির চেষ্টা করাই গুরুত্বপূর্ণ।

জাতীয় পর্যায়ের একটি প্রতিযোগিতা থেকে হংকংয়ের আন্তর্জাতিক মঞ্চে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব, টিম ল্যাজারাসের এই যাত্রা তরুণদের উদ্ভাবনী চিন্তা ও দলগত প্রচেষ্টার একটি উদাহরণ। ব্যবহৃত রান্নার তেল থেকে উড়োজাহাজের জ্বালানি তৈরির এই ধারণা ভবিষ্যতে বাস্তবায়িত হলে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও টেকসই জ্বালানি খাতে নতুন সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে।